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张林与德国签订订购协议之后，便将待建军舰的图纸交付给了随行的德国船舰工程师。该德国船舰工程师看完张林提供的主图纸之后，当即很是吃惊，更是直接拉着张林的手，追问着提供图纸的设计大师究竟是哪位名师。毕竟，张林是现代机械设计专业出身，不论是机械作图还是画法几何都是专业必修课，姑且不论设计内容如何，单是这手绘图的本事就已经超出这个时代一百来年。如果不是这个时代没有CAD等绘图工具，张林的图纸将会更加精妙。
张林向德国订购的两艘六千吨军舰，乃是被张林命名为“青龙级”的战列巡洋舰。本着战列巡洋舰“比最强的军舰要快，比最快的军舰要强”的设计理念，“青龙级”战列巡洋舰乃是参考了后世英国“无敌级战列巡洋舰”的舰身设计，结合当今时代的动力输出能力，经过张林抄刀改良后的新型重装甲巡洋舰。因为是参考了无敌级的舰体设计，“青龙级”几乎可以看成是无敌级战列巡洋舰的浓缩版本。“青龙级”战列巡洋舰，预计吨位为6300吨，舰长106米，舰宽15.2米，吃水6.3米，采用的是类似后世无畏号的全主炮设计，即将尽可能多的空间用以安装远程主炮，在副炮这一块，仅保留几门重量轻且不会占用太多空间的小口径炮用以抵御敌军鱼舰廷。主炮炮座采用双联装主炮设计，整舰将会安装六门有效射程超过1万米的大口径炮，全部安装于战舰的中轴线上，舰首两门，舰体中后位置四门，而且全部设计成可以进行较大角度旋转的旋转式炮塔。如此设计，可以使得在抢占T字位后，单独一侧的主炮数量达到6门。当下，世界上的主流一等铁甲舰，大抵都是四主炮或六主炮设计，而且考虑到射击精度，炮舰主炮基本上都是采用近程主炮或中程主炮，而定远舰目前也仅是四门有效射程在7600米的老式中程主炮设计，也就是说，张林已使得自己这艘巡洋舰主炮火力远远超过了定远、镇远这样的80年代铁甲舰的水准。
在主炮选择上，张林通过对比210mm口径克虏伯、260mm口径克虏伯、280mm口径克虏伯、320mm口径阿姆斯特朗炮等大口径炮的性能数据，最后决定选用260mm克虏伯炮作为青龙级的主炮。280mm口径克虏伯炮和320mm口径阿姆斯特朗炮都太重，210mm口径克虏伯炮虽然轻，但却明显威力不足，在保证一定攻击力的同时，炮重为22吨的260mm口径克虏伯炮，乃是吨位才6300吨的青龙级战列巡洋舰的最佳选择。
另外，为了能够拥有近乎等同于铁甲舰的生存能力，又鉴于前世战巡装甲薄弱的特点，“青龙级”重装甲巡洋舰将会装载大约一千五百吨的重甲，使得装甲与排水量占比相当之高。
“青龙级”能否建成，关键在于动力。张林对“青龙级”的动力设计，乃是由8台马力已达2000的往复式立式蒸汽机驱动双轴，每四台蒸汽机驱动一个传动轴。减去八台蒸汽机机械耦合时的折损功率，“青龙级”战列巡洋舰的理论总功率值将会在12000至13000匹之间，预计航速将会达到19节。
“青龙级”战列巡洋舰，让原本活跃在后世一战期间的战列巡洋舰的军舰概念，提前了二十年进入了世界海军舞台。
在与德国签订了两艘军舰的订购协议之后，张林当即从船厂挑选了一百名年轻工匠，从机械厂挑选了五十名年轻技工，而后又从水师营挑选出了一百名年轻的海军官兵。这两百五十名年轻人，将要以张家工人和张家海军官兵的身份远赴德国。
虽然在明面上，这些年轻人远赴德国是为了参与军舰建造，而实际上，不论是张林还是巴兰德都很清楚：张林派这些年轻人远赴德国，真正的目的乃是要让德国帮着培养这批年轻人。而且张林也已经让每一个远赴德国的年轻人明白，他们去德国的真正目的，并不仅仅是去建那两艘张家订购的军舰，而是要像海绵一般将德国人的先进科技汲取到自己身上，用以夯实国内那薄弱的科技底蕴。说白了，张林，就是要偷师德国，光明正大地偷师德国。不管是在造舰，还是与机械相关的造枪造炮，又或者是在机械动力领域乃至是魔法领域，张林都要这些年轻工人如饥似渴地向德国学习。
一百年轻船匠，将会直接参与到“青龙级”战舰的建造之中，全流程监控德国的造舰工艺和船舰技术；五十名机械工人，将会以指导德国研产蒸汽机为理由，参与到德国动力机械和枪炮机械的相关产业中，窥视德国的机械工艺和枪炮技术；那一百名年轻的海军官兵，则会按照双方协定直接被编入德国海军，参与到德国海军的训练乃至是实战中去。
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张林与德国签订订购协议之后，便将待建军舰的图纸交付给了随行的德国船舰工程师。该德国船舰工程师看完张林提供的主图纸之后，当即很是吃惊，更是直接拉着张林的手，追问着提供图纸的设计大师究竟是哪位名师。毕竟，张林是现代机械设计专业出身，不论是机械作图还是画法几何都是专业必修课，姑且不论设计内容如何，单是这手绘图的本事就已经超出这个时代一百来年。如果不是这个时代没有CAD等绘图工具，张林的图纸将会更加精妙。
张林向德国订购的两艘六千吨军舰，乃是被张林命名为“青龙级”的战列巡洋舰。本着战列巡洋舰“比最强的军舰要快，比最快的军舰要强”的设计理念，“青龙级”战列巡洋舰乃是参考了后世英国“无敌级战列巡洋舰”的舰身设计，结合当今时代的动力输出能力，经过张林抄刀改良后的新型重装甲巡洋舰。因为是参考了无敌级的舰体设计，“青龙级”几乎可以看成是无敌级战列巡洋舰的浓缩版本。“青龙级”战列巡洋舰，预计吨位为6300吨，舰长106米，舰宽15.2米，吃水6.3米，采用的是类似后世无畏号的全主炮设计，即将尽可能多的空间用以安装远程主炮，在副炮这一块，仅保留几门重量轻且不会占用太多空间的小口径炮用以抵御敌军鱼舰廷。主炮炮座采用双联装主炮设计，整舰将会安装六门有效射程超过1万米的大口径炮，全部安装于战舰的中轴线上，舰首两门，舰体中后位置四门，而且全部设计成可以进行较大角度旋转的旋转式炮塔。如此设计，可以使得在抢占T字位后，单独一侧的主炮数量达到6门。当下，世界上的主流一等铁甲舰，大抵都是四主炮或六主炮设计，而且考虑到射击精度，炮舰主炮基本上都是采用近程主炮或中程主炮，而定远舰目前也仅是四门有效射程在7600米的老式中程主炮设计，也就是说，张林已使得自己这艘巡洋舰主炮火力远远超过了定远、镇远这样的80年代铁甲舰的水准。
在主炮选择上，张林通过对比210mm口径克虏伯、260mm口径克虏伯、280mm口径克虏伯、320mm口径阿姆斯特朗炮等大口径炮的性能数据，最后决定选用260mm克虏伯炮作为青龙级的主炮。280mm口径克虏伯炮和320mm口径阿姆斯特朗炮都太重，210mm口径克虏伯炮虽然轻，但却明显威力不足，在保证一定攻击力的同时，炮重为22吨的260mm口径克虏伯炮，乃是吨位才6300吨的青龙级战列巡洋舰的最佳选择。
另外，为了能够拥有近乎等同于铁甲舰的生存能力，又鉴于前世战巡装甲薄弱的特点，“青龙级”重装甲巡洋舰将会装载大约一千五百吨的重甲，使得装甲与排水量占比相当之高。
“青龙级”能否建成，关键在于动力。张林对“青龙级”的动力设计，乃是由8台马力已达2000的往复式立式蒸汽机驱动双轴，每四台蒸汽机驱动一个传动轴。减去八台蒸汽机机械耦合时的折损功率，“青龙级”战列巡洋舰的理论总功率值将会在12000至13000匹之间，预计航速将会达到19节。
“青龙级”战列巡洋舰，让原本活跃在后世一战期间的战列巡洋舰的军舰概念，提前了二十年进入了世界海军舞台。
在与德国签订了两艘军舰的订购协议之后，张林当即从船厂挑选了一百名年轻工匠，从机械厂挑选了五十名年轻技工，而后又从水师营挑选出了一百名年轻的海军官兵。这两百五十名年轻人，将要以张家工人和张家海军官兵的身份远赴德国。
虽然在明面上，这些年轻人远赴德国是为了参与军舰建造，而实际上，不论是张林还是巴兰德都很清楚：张林派这些年轻人远赴德国，真正的目的乃是要让德国帮着培养这批年轻人。而且张林也已经让每一个远赴德国的年轻人明白，他们去德国的真正目的，并不仅仅是去建那两艘张家订购的军舰，而是要像海绵一般将德国人的先进科技汲取到自己身上，用以夯实国内那薄弱的科技底蕴。说白了，张林，就是要偷师德国，光明正大地偷师德国。不管是在造舰，还是与机械相关的造枪造炮，又或者是在机械动力领域乃至是魔法领域，张林都要这些年轻工人如饥似渴地向德国学习。
一百年轻船匠，将会直接参与到“青龙级”战舰的建造之中，全流程监控德国的造舰工艺和船舰技术；五十名机械工人，将会以指导德国研产蒸汽机为理由，参与到德国动力机械和枪炮机械的相关产业中，窥视德国的机械工艺和枪炮技术；那一百名年轻的海军官兵，则会按照双方协定直接被编入德国海军，参与到德国海军的训练乃至是实战中去。
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