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这么主动自觉了,又一打听才知道其实是一定港资公司,这才正常吗,香港现在还是我们大英帝国的,不敢得罪我们也是很正常的,同样,对于这个名不见经传的苏氏公司,劳斯莱斯公司也有了一定的好感,斯贝早就转让出去了,多转让一家也没什么大不了的,何况还是一个新生的公司,扶持一下也是应该的。
劳斯莱斯公司的开价很是公道,专利授权费二十万英镑,技术支持费一百万英镑,同时向苏氏表明,如果苏氏的技术实力得到他们的认可的话,可以把一部分配件的生产分包给他们,这是欧美高科技公司的通常作法,把费人工又没有什么技术含量的部件承包给不发达国家降低成本,技术服务费就是这个意思,怕你们生产不好,我们可以对你们进行技术辅导,然后你就可以接受我们的合同,再把钱赚回去。
苏明想了想把专利授权费给了劳斯莱斯公司,这就等于是进入国际市场的通行证,有了这少,至少不怕别人找你麻烦了,至于这个价格吗,在苏明看来还算公道,当初国家引进的时候可是花了五亿英镑,现在只要二十万,虽然只是专利摇权也绝对不亏。
对于技术服务费,苏明觉得没有什么必要,现在自已生产能力不足,那有空闲接他的外包业务,有那个工夫还不如多造几台发动机呢,比那个挣钱多了,劳斯莱斯公司也没有什么不愿意的意思,二十万英镑虽然对它来说只是一个雨,但就象天下掉下来的,就是少也高兴。
主要原因还是这款发动机是五六十年代的产品,又是早就卖出去的技术,美国和中国都曾经引进过,他们根本不重视,至于苏明的担心,他们根本没有想到这个苏氏公司是准备制造成品发动机的,还以为是制造配件的呢,认知上的误差造成了它轻易就把专利授权出去,日后自然后悔莫及。
苏明把其它的事务全部jia给费子俊等人处理,自已把所有的jing力都放到这上面,图纸出来后,就对着技术资料研究,不是全部掌握,至少学会几个名词和做到详细了解,跟别人解说也好不那么浅显。
然后苏明开始一边展开试制工作,一边向611所通报进展情况和改进方案,别的不说,光是技术指标上的进步就有点太大,让人不敢相信,但苏明也没有办法,阿达改进出来的最次的就是这个,他也没有办法。
果然,611所接到他的改进方案的时候,还以为苏明是照着他们的吩咐随便编的数字呢,也没有当回事,就把方案进行了翻译jia给了巴基斯坦,巴基斯坦那边也没有想到一向亲如大哥的中方会忽悠自已,前面接到通知说换了一家合作机构,然后这么快就拿到技术方案,还以为这家公司实力惊人呢,非常痛快地拨过来五百万美元作为前期费用,并且表示,希望在半年之内看到样品。
巴基斯坦那边早就急的不行了,本来就准备同意米高杨设计局的条件了,没想到中方又找到一家合作机构,然后又这么快拿到技术改进方案,钱就给的分外痛快。
611所的人看到巴方这么急切,还担心苏氏能不能完成这个任务呢,没想到转告了之后,苏明非常爽快地表示,希望他们能在二个月后进行发动机试车试验,这个发动机试车台一时半会建不出来,只好去611所进行试车。
两个月?611所的人根本就不敢相信,你们才拿到图纸一个多月,看都不知道看完一遍呢,就能确定技术改进方案,然后就进行生产,开玩笑的吧,611所立刻派人过来进行验证,却发现苏氏已经在进行生产了,看进度,怕是连两个月都不费,一个月产品就能拿出来。
不过这次苏明不敢再象上次那么大意了,每制造一个配件的时候都要进行详细的对比,保证一点错误没有,万无一失再说,再出现点火不成功的现象自已可没脸见人了,话都吹出去了。
发动机制造出来后,要进行不间断的试车之后,才能确定发动机的能稳定可靠,这个过程至少要在150个ia时以上,初次只是进行普通测试,然后再依次试验加力、极限等测试。
这款代号为101的发动机长途跋涉被运到了风景秀丽的西南边陲,611所就座落在这里,代表苏氏的意思,101是指100系列的第一个型号,战斗机的发动机技术要求最高,以这个型号为蓝本,还可以改出来运输机、轰炸机、民航机用的版本出来,到时候就叫102、103等等。
解释一下最近的更新时间,轩中是上班族,上下午都要上班,中午有两个多ia时的休息时间,不休息码一章出来,下班到家再码第二章,因为电脑和空调不能并存的原因,必须赶在ia孩睡觉前把第二章码出来,而且最近电压波动频繁,电脑是台老机器,稍一波动就要重启,码字的时候总得注意存盘,等天气好转一点了,希望能够调整过来,最近一周多的时间真是难熬。
这么主动自觉了,又一打听才知道其实是一定港资公司,这才正常吗,香港现在还是我们大英帝国的,不敢得罪我们也是很正常的,同样,对于这个名不见经传的苏氏公司,劳斯莱斯公司也有了一定的好感,斯贝早就转让出去了,多转让一家也没什么大不了的,何况还是一个新生的公司,扶持一下也是应该的。
劳斯莱斯公司的开价很是公道,专利授权费二十万英镑,技术支持费一百万英镑,同时向苏氏表明,如果苏氏的技术实力得到他们的认可的话,可以把一部分配件的生产分包给他们,这是欧美高科技公司的通常作法,把费人工又没有什么技术含量的部件承包给不发达国家降低成本,技术服务费就是这个意思,怕你们生产不好,我们可以对你们进行技术辅导,然后你就可以接受我们的合同,再把钱赚回去。
苏明想了想把专利授权费给了劳斯莱斯公司,这就等于是进入国际市场的通行证,有了这少,至少不怕别人找你麻烦了,至于这个价格吗,在苏明看来还算公道,当初国家引进的时候可是花了五亿英镑,现在只要二十万,虽然只是专利摇权也绝对不亏。
对于技术服务费,苏明觉得没有什么必要,现在自已生产能力不足,那有空闲接他的外包业务,有那个工夫还不如多造几台发动机呢,比那个挣钱多了,劳斯莱斯公司也没有什么不愿意的意思,二十万英镑虽然对它来说只是一个雨,但就象天下掉下来的,就是少也高兴。
主要原因还是这款发动机是五六十年代的产品,又是早就卖出去的技术,美国和中国都曾经引进过,他们根本不重视,至于苏明的担心,他们根本没有想到这个苏氏公司是准备制造成品发动机的,还以为是制造配件的呢,认知上的误差造成了它轻易就把专利授权出去,日后自然后悔莫及。
苏明把其它的事务全部jia给费子俊等人处理,自已把所有的jing力都放到这上面,图纸出来后,就对着技术资料研究,不是全部掌握,至少学会几个名词和做到详细了解,跟别人解说也好不那么浅显。
然后苏明开始一边展开试制工作,一边向611所通报进展情况和改进方案,别的不说,光是技术指标上的进步就有点太大,让人不敢相信,但苏明也没有办法,阿达改进出来的最次的就是这个,他也没有办法。
果然,611所接到他的改进方案的时候,还以为苏明是照着他们的吩咐随便编的数字呢,也没有当回事,就把方案进行了翻译jia给了巴基斯坦,巴基斯坦那边也没有想到一向亲如大哥的中方会忽悠自已,前面接到通知说换了一家合作机构,然后这么快就拿到技术方案,还以为这家公司实力惊人呢,非常痛快地拨过来五百万美元作为前期费用,并且表示,希望在半年之内看到样品。
巴基斯坦那边早就急的不行了,本来就准备同意米高杨设计局的条件了,没想到中方又找到一家合作机构,然后又这么快拿到技术改进方案,钱就给的分外痛快。
611所的人看到巴方这么急切,还担心苏氏能不能完成这个任务呢,没想到转告了之后,苏明非常爽快地表示,希望他们能在二个月后进行发动机试车试验,这个发动机试车台一时半会建不出来,只好去611所进行试车。
两个月?611所的人根本就不敢相信,你们才拿到图纸一个多月,看都不知道看完一遍呢,就能确定技术改进方案,然后就进行生产,开玩笑的吧,611所立刻派人过来进行验证,却发现苏氏已经在进行生产了,看进度,怕是连两个月都不费,一个月产品就能拿出来。
不过这次苏明不敢再象上次那么大意了,每制造一个配件的时候都要进行详细的对比,保证一点错误没有,万无一失再说,再出现点火不成功的现象自已可没脸见人了,话都吹出去了。
发动机制造出来后,要进行不间断的试车之后,才能确定发动机的能稳定可靠,这个过程至少要在150个ia时以上,初次只是进行普通测试,然后再依次试验加力、极限等测试。
这款代号为101的发动机长途跋涉被运到了风景秀丽的西南边陲,611所就座落在这里,代表苏氏的意思,101是指100系列的第一个型号,战斗机的发动机技术要求最高,以这个型号为蓝本,还可以改出来运输机、轰炸机、民航机用的版本出来,到时候就叫102、103等等。
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