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的炮舰。满载排水量很小，六百五十吨，续航能力只有两千海里。
这艘炮舰在空载的时候只有不到五百吨，实际上也能划到艇的行列中。（海军船只以五百吨为界限，五百吨以上为舰，五百吨一下为艇。），别看这艘船小，设计却很牛，造价也很牛。
仅仅看配置就知道其战斗力绝对比皮卡号强大。动力是两台两千五百匹的德制柴油机。主炮预计为152mm加农炮（尚未购买）一门，88mm炮两门到四门。两具或者四具533mm鱼雷发射器。
在这一艘船上，李广第一次使用了渗碳钢均质装甲。
预计这艘炮舰的造价将会在五十万美金以上，速度将会达到三十二节。
这艘炮艇的设计，仍然是李广出的创意。而这个创意实际上来自于坦克。李广发现这个时代的设计师不知什么原因，把坦克设计的高大威武。难道不知道只有低矮才更能避免打击，生存能力才更强吗？
于是这艘炮艇一个最最重要的指标就是要足够矮。而且炮塔和船舱上面全是圆拱形，几乎就没有平甲板。见过南方的渔船吗？对了，大概就是那个样子，船的中间就是一个装甲拱顶。结果这艘军舰的最大特点不是别的，而是重心足够低，射击平台相当的稳。
为了解决船体过低，视野不够远。船只的后部弄了一根二十米高的伸缩桅杆，上面可以安排人员观测。
本来李广打算为这款战舰起名为乌龟的，可惜大多数人对于这个名字深恶痛绝，最终起名为赑屃。其实还是驮碑的那个东西。后来某人有意见，字不好认，很多人不知道读音。(bixi)，于是叫了赑屃的另一个别名－－霸下。
霸下号虽小，却是海抗军第一艘真正意义的军舰。别看排水量不大，工艺难度却不低，远远超过四千吨的干散货轮的技术要求。暂时缺少火炮，只能先开工舰体，实际上前期花不了多少钱。
李广的第二项举动是，开始制造热动力鱼雷。几次战斗中，李广发现了电雷的缺陷，射程实在太近了。用于潜艇偷袭还好，可是用到水面舰艇上，非常的不实用。
这一项产品，李广的水平并没有能做出根本姓的提高。不过拉莫原设计的双缸发动机被李广改成了一台五缸行星发动机。这玩意是李广看到缴获的曰制水上飞机想起来的。这架飞机虽然用的是液冷发动机，但是李广很清楚二战的战斗机大多是行星发动机。
这东西，应该说技术要求高，但是设计难度不大。在工程师的努力下很快就设计了出来，图纸全部送到美国加工。预计到了十月左右就能出成品了。
这款鱼雷由于采用了行星发动机，功率大增，速度相当不错，可以达到四十节以上。相应的由于发动机功率大增，燃料和氧气的消耗极大，射程却不是那么理想，估计在十三公里左右，缺点也很明显，不仅轨迹明显，噪音也很大。
第三项举动是坦克，在发动机和火炮都没有的情况下，开始试制第一台。
这款坦克总重大约二十五吨，被李广命名为虎式坦克一型，简称虎一坦克。但是最终能否成功，要看发动机和火炮的进程如何了。
别看有岩琦顺二这个曰歼，李广也没有敢指望一次成功，战场上实用的武器，不是在实验室就能完善的，不说拿到战场上实战，至少得做很多项试验，比如越野等。
制造这一辆只是为了以后做技术储备。这款坦克的履带和悬挂系统是真正的出自李广之手，别的不敢说，结构绝对比这个时代的坦克合理，兼顾强度的同时也大大的降低了噪音。而伍佰毫米宽的履带使得这款战车越野姓能肯定不会太差。
最有前途的一项投资，在三八年的十月才有了第一步进展，随着从美国和德国采购的零件到货，两款柴油机开始组装实验。大小两台柴油机，李广花掉了三十万美金的实验费用，中间几次折腾，耗费了极大的精力，一直到三九年的年中才基本定型，而那个时候，德国已经准备侵略波兰了。故此这两款柴油机几乎全部都是美国制造的零件和部件，李广仅仅负责制造pt燃油系统，以及组装。
(好容易调整好了状态，花费了四十章的铺垫情节，现在开始进入正常节奏，求推荐)
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的炮舰。满载排水量很小，六百五十吨，续航能力只有两千海里。
这艘炮舰在空载的时候只有不到五百吨，实际上也能划到艇的行列中。（海军船只以五百吨为界限，五百吨以上为舰，五百吨一下为艇。），别看这艘船小，设计却很牛，造价也很牛。
仅仅看配置就知道其战斗力绝对比皮卡号强大。动力是两台两千五百匹的德制柴油机。主炮预计为152mm加农炮（尚未购买）一门，88mm炮两门到四门。两具或者四具533mm鱼雷发射器。
在这一艘船上，李广第一次使用了渗碳钢均质装甲。
预计这艘炮舰的造价将会在五十万美金以上，速度将会达到三十二节。
这艘炮艇的设计，仍然是李广出的创意。而这个创意实际上来自于坦克。李广发现这个时代的设计师不知什么原因，把坦克设计的高大威武。难道不知道只有低矮才更能避免打击，生存能力才更强吗？
于是这艘炮艇一个最最重要的指标就是要足够矮。而且炮塔和船舱上面全是圆拱形，几乎就没有平甲板。见过南方的渔船吗？对了，大概就是那个样子，船的中间就是一个装甲拱顶。结果这艘军舰的最大特点不是别的，而是重心足够低，射击平台相当的稳。
为了解决船体过低，视野不够远。船只的后部弄了一根二十米高的伸缩桅杆，上面可以安排人员观测。
本来李广打算为这款战舰起名为乌龟的，可惜大多数人对于这个名字深恶痛绝，最终起名为赑屃。其实还是驮碑的那个东西。后来某人有意见，字不好认，很多人不知道读音。(bixi)，于是叫了赑屃的另一个别名－－霸下。
霸下号虽小，却是海抗军第一艘真正意义的军舰。别看排水量不大，工艺难度却不低，远远超过四千吨的干散货轮的技术要求。暂时缺少火炮，只能先开工舰体，实际上前期花不了多少钱。
李广的第二项举动是，开始制造热动力鱼雷。几次战斗中，李广发现了电雷的缺陷，射程实在太近了。用于潜艇偷袭还好，可是用到水面舰艇上，非常的不实用。
这一项产品，李广的水平并没有能做出根本姓的提高。不过拉莫原设计的双缸发动机被李广改成了一台五缸行星发动机。这玩意是李广看到缴获的曰制水上飞机想起来的。这架飞机虽然用的是液冷发动机，但是李广很清楚二战的战斗机大多是行星发动机。
这东西，应该说技术要求高，但是设计难度不大。在工程师的努力下很快就设计了出来，图纸全部送到美国加工。预计到了十月左右就能出成品了。
这款鱼雷由于采用了行星发动机，功率大增，速度相当不错，可以达到四十节以上。相应的由于发动机功率大增，燃料和氧气的消耗极大，射程却不是那么理想，估计在十三公里左右，缺点也很明显，不仅轨迹明显，噪音也很大。
第三项举动是坦克，在发动机和火炮都没有的情况下，开始试制第一台。
这款坦克总重大约二十五吨，被李广命名为虎式坦克一型，简称虎一坦克。但是最终能否成功，要看发动机和火炮的进程如何了。
别看有岩琦顺二这个曰歼，李广也没有敢指望一次成功，战场上实用的武器，不是在实验室就能完善的，不说拿到战场上实战，至少得做很多项试验，比如越野等。
制造这一辆只是为了以后做技术储备。这款坦克的履带和悬挂系统是真正的出自李广之手，别的不敢说，结构绝对比这个时代的坦克合理，兼顾强度的同时也大大的降低了噪音。而伍佰毫米宽的履带使得这款战车越野姓能肯定不会太差。
最有前途的一项投资，在三八年的十月才有了第一步进展，随着从美国和德国采购的零件到货，两款柴油机开始组装实验。大小两台柴油机，李广花掉了三十万美金的实验费用，中间几次折腾，耗费了极大的精力，一直到三九年的年中才基本定型，而那个时候，德国已经准备侵略波兰了。故此这两款柴油机几乎全部都是美国制造的零件和部件，李广仅仅负责制造pt燃油系统，以及组装。
(好容易调整好了状态，花费了四十章的铺垫情节，现在开始进入正常节奏，求推荐)
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