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是一时间的事情，随后整整半个月，李广都处于一种焦虑之中。
一直到皮卡号带着何曰丸号回到乌拉圭，李广的一颗心才放下来。随即皮卡号进入船坞开始大修，何曰丸号也被改头换面变成了playjp号，也就是玩曰本的意思。
这次皮卡号的出击并没有为李广带来多少金钱上的补充。但是船上的物资叫李广不是满意，而是太满意了。
镍铬合金钢板，这玩意其实就是一种不锈钢板。只不过牌号不是后世常见的那些，含镍量和含铬量其实都不算高。放在后世的话算不得什么好东西，但是在这个时代，这玩意已经是高档的原材料了。
李广在查看了货物清单之后，立刻做了一个决定。貔貅号潜艇耐压壳和外面的水柜壳全都采用镍铬合金钢板。
这玩意强度高，又不会生锈，简直是潜艇目前最好的选择。可怜的小鬼子花了大价钱购买这些合金钢板，本来是制造坦克，现在竟然变成了李广的潜艇。
这批合金钢板中主要有两个厚度，一种是25mm厚度，一种是十二毫米厚度。25毫米的本来是制造97指挥战车的主装甲的，12毫米的是用来做侧翼和后背装甲的。结果正合适，貔貅号的外壳本来打算用十二点七，也就是半英寸的船用钢板。而耐压壳本来准备采用三十毫米的船用钢板。别看合金钢板都比设计的薄了一些，但是强度绝对的高上一倍不止。
当时设计耐压壳的时候，几个设计师就认为李广定下的最终数据太高，几乎能当装甲使用，而现在竟然真的使用了装甲材料，而且还不是什么低档的渗碳钢均质装甲。
至于小曰本还在头疼的合金钢焊接技术，放在后世的时候简直就是大街货。读者们请看看小区周围焊接不锈钢防盗网的，全是氩弧焊。不经意中李广采用的焊接技术实际上已经领先于这个时代。
于是貔貅号开工之后，虽然材料资金少支出许多，但是焊接费用直线上升。仅仅从美国购买氩气就花掉了李广三万多美金。没有办法，氩气在这年头也是高科技产品，贵的要死。
在李广仔细的查看了几台机床之后，得出结论。都是好东西，不过暂时他只能用上有限的一两台。比如车加工貔貅号上数米直径的法兰，以及隔离舱舱门。
但是这远远不能发挥其应有的作用。
李广在缺钱的时候，再次投资一个机械加工厂。说白了，这个工厂安装的就是一套不完整的坦克生产机床和一套残缺的75mm炮生产线。李广虽没有开动的能力，但是却能把安装好的设备抵押给银行贷来大量的资金。
这些东西，既先进又巨大，其价值更是大得吓人。大小十多台机床竟然价值两百万美金。而李广以此套取了银行一百五十万美金贷款。而这笔贷款使得李广一举成为乌拉圭当年最大的贷款人，当然李广的企业也成了乌拉圭排名极为靠前的几个工业企业。
而李广的资金运转极为野蛮，在三八年的四月，不仅同时开工两条四千吨干散货轮，而且貔貅号也开始了龙骨铺装。
而这个时候，李广和阿尔弗雷德合伙的鸟粪商业集团现在已经拥有了大小七条货轮。
在可以预计的三八年内，鸟粪商业集团很容易就突破二十艘货轮，而这个数量还不包括可能抢劫获得的数目。在商业不很发达的乌拉圭，这绝对是最大的一家航运公司了。
而鸟粪现在已经开始在乌拉圭建立了销售公司，只是李广要求先往中国送货，暂时没有大量往乌拉圭运输。
playjp号是一艘滚装货轮，论价值的话远在干散货轮之上，估计在二十万美金左右。李广没有舍得用来运输鸟粪，而是简单的改头换面之后，委托犹太人拉板迦玛列在美国注册的东海岸注册了一家航运公司。只接受往曰本运输的业务。船上除了一名大副之外，全是美国人。船长是一位有执照，但是每天喝的醉醺醺的美国佬。几乎船上所有的事情都是大副处理的。而这个大副就是黄中华。
黄中华从瑙鲁到广西跑了三趟，用了小半年时间，现在基本上已经是一个合格的船长了。
李广在得知鬼子在巴拿马以西的太平洋上舰队一直护航，而皮卡号没有机会偷袭之后，就想到了这个办法。让黄中华给曰本鬼子打工，找机会黑小鬼子一把狠的。
皮卡号现在被派往德国和西班牙，一则为了给拉莫的鱼雷工厂送些电池，二则从德国购买两台两千五百匹马力的柴油机。三则从德国订购柴油机的一些零件。与此同时美国那边的订单也已经下达。只等两家的零件到齐就能组装样机了，也只有到了样机试制成功，李广才敢大量的订货。
这些零件都是为了李广的柴油机计划而做的准备。在做了机床抵押之后，李广手头宽松，总算有点钱可以做一些真正有前途的投资了。
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是一时间的事情，随后整整半个月，李广都处于一种焦虑之中。
一直到皮卡号带着何曰丸号回到乌拉圭，李广的一颗心才放下来。随即皮卡号进入船坞开始大修，何曰丸号也被改头换面变成了playjp号，也就是玩曰本的意思。
这次皮卡号的出击并没有为李广带来多少金钱上的补充。但是船上的物资叫李广不是满意，而是太满意了。
镍铬合金钢板，这玩意其实就是一种不锈钢板。只不过牌号不是后世常见的那些，含镍量和含铬量其实都不算高。放在后世的话算不得什么好东西，但是在这个时代，这玩意已经是高档的原材料了。
李广在查看了货物清单之后，立刻做了一个决定。貔貅号潜艇耐压壳和外面的水柜壳全都采用镍铬合金钢板。
这玩意强度高，又不会生锈，简直是潜艇目前最好的选择。可怜的小鬼子花了大价钱购买这些合金钢板，本来是制造坦克，现在竟然变成了李广的潜艇。
这批合金钢板中主要有两个厚度，一种是25mm厚度，一种是十二毫米厚度。25毫米的本来是制造97指挥战车的主装甲的，12毫米的是用来做侧翼和后背装甲的。结果正合适，貔貅号的外壳本来打算用十二点七，也就是半英寸的船用钢板。而耐压壳本来准备采用三十毫米的船用钢板。别看合金钢板都比设计的薄了一些，但是强度绝对的高上一倍不止。
当时设计耐压壳的时候，几个设计师就认为李广定下的最终数据太高，几乎能当装甲使用，而现在竟然真的使用了装甲材料，而且还不是什么低档的渗碳钢均质装甲。
至于小曰本还在头疼的合金钢焊接技术，放在后世的时候简直就是大街货。读者们请看看小区周围焊接不锈钢防盗网的，全是氩弧焊。不经意中李广采用的焊接技术实际上已经领先于这个时代。
于是貔貅号开工之后，虽然材料资金少支出许多，但是焊接费用直线上升。仅仅从美国购买氩气就花掉了李广三万多美金。没有办法，氩气在这年头也是高科技产品，贵的要死。
在李广仔细的查看了几台机床之后，得出结论。都是好东西，不过暂时他只能用上有限的一两台。比如车加工貔貅号上数米直径的法兰，以及隔离舱舱门。
但是这远远不能发挥其应有的作用。
李广在缺钱的时候，再次投资一个机械加工厂。说白了，这个工厂安装的就是一套不完整的坦克生产机床和一套残缺的75mm炮生产线。李广虽没有开动的能力，但是却能把安装好的设备抵押给银行贷来大量的资金。
这些东西，既先进又巨大，其价值更是大得吓人。大小十多台机床竟然价值两百万美金。而李广以此套取了银行一百五十万美金贷款。而这笔贷款使得李广一举成为乌拉圭当年最大的贷款人，当然李广的企业也成了乌拉圭排名极为靠前的几个工业企业。
而李广的资金运转极为野蛮，在三八年的四月，不仅同时开工两条四千吨干散货轮，而且貔貅号也开始了龙骨铺装。
而这个时候，李广和阿尔弗雷德合伙的鸟粪商业集团现在已经拥有了大小七条货轮。
在可以预计的三八年内，鸟粪商业集团很容易就突破二十艘货轮，而这个数量还不包括可能抢劫获得的数目。在商业不很发达的乌拉圭，这绝对是最大的一家航运公司了。
而鸟粪现在已经开始在乌拉圭建立了销售公司，只是李广要求先往中国送货，暂时没有大量往乌拉圭运输。
playjp号是一艘滚装货轮，论价值的话远在干散货轮之上，估计在二十万美金左右。李广没有舍得用来运输鸟粪，而是简单的改头换面之后，委托犹太人拉板迦玛列在美国注册的东海岸注册了一家航运公司。只接受往曰本运输的业务。船上除了一名大副之外，全是美国人。船长是一位有执照，但是每天喝的醉醺醺的美国佬。几乎船上所有的事情都是大副处理的。而这个大副就是黄中华。
黄中华从瑙鲁到广西跑了三趟，用了小半年时间，现在基本上已经是一个合格的船长了。
李广在得知鬼子在巴拿马以西的太平洋上舰队一直护航，而皮卡号没有机会偷袭之后，就想到了这个办法。让黄中华给曰本鬼子打工，找机会黑小鬼子一把狠的。
皮卡号现在被派往德国和西班牙，一则为了给拉莫的鱼雷工厂送些电池，二则从德国购买两台两千五百匹马力的柴油机。三则从德国订购柴油机的一些零件。与此同时美国那边的订单也已经下达。只等两家的零件到齐就能组装样机了，也只有到了样机试制成功，李广才敢大量的订货。
这些零件都是为了李广的柴油机计划而做的准备。在做了机床抵押之后，李广手头宽松，总算有点钱可以做一些真正有前途的投资了。
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